فروشگاه رینگ و لاستیک محمد

ادامه ی پست قبلی ...

برای این کار ابتدا باید ببینیم قطر کلی چرخ اولیه چقدر است. به این منظور ابتدا باید ارتفاع لاستیک را از فرمولی که در بالا گفته شد، به دست آوریم و سپس آن را 2 برابر کرده، قطر رینگ را برحسب میلی متر به آن اضافه کنیم .

ارتفاع لاستیک  = میلیمتر 25.133 = (100/65)×205

حال قطر رینگ را ابتدا به میلی مترتبدیل و سپس به 2 برابر ارتفاع اضافه می کنیم .

قطررینگ برحسب میلی متر  = میلی متر 381= 4.25 × 15

قطر چرخ  = میلی متر 133.25x2+381

پس قطرچرخ فعلی 4.647 میلی متر است. حال می خواهیم رینگ 16 اینچی به کار ببریم، ابتدا آنرا به میلی متر تبدیل می کنیم .

میلی متر 16x25.4 = 406.4

میلی متر 241 = 647.4-406.4

ارتفاع موردنیاز برای لاستیک جدید  = میلی متر 120.5 = 2 ÷ 241

حال باید ببینیم چه پهنایی برای لاستیک های جدید مناسب تراست و با آن Aspect Ratio را به دست آوردیم. 215 و 225 را آزمایش می کنیم .باپهنای 225 عدد 53.6 به دست می آید ، در این رنج نزدیک ترین Aspect Ratio به اعداد بالا 55 است و 56 خطای کمتری دارد تا 53.6 با این حساب میتوان گفت در مجموع اگر از لاستیک های 16/55/215 استفاده کنیم، قطر چرخ تنها 5. 4میلی متر بزرگتر می شود که مقدار ناچیزی است.

ارتفاع لاستیک جدید  215x55/100 = 118.25mm

ارتفاع چرخ جدید  118.25x2+406.4 = 642.9

میزان اختلاف قطر دو چرخ  4.5 = 642.9 – 647.4

ادامه دارد ...